雪の京都市内を走ったこともあって、16インチ化や雪道走行に関する話しなんかをしようと思っていたところ、良い動画がアップされていたから今回はコッチの話しをします！！
一発目のアルファ・156がカッコイイ！！
これ撮影＆編集した人もわかってるでしょう。わかっているから一発目に持って来てると思うねんな。サムネはスーパーカーやけどねww
ライン取りがイイ！！ 速くないとここまでギリギリのアウト・イン・アウトにはしないと思うからね。
アウトインアウトは結果的に走る距離は多くなるから、限界近い速度でなければ小さく回った方が速いってことになるからね。
直線で直ぐにスピードを載せれるフェラーリ等とはコーナリングのラインが違うのはそういうことやと思うんやけどね。
しかし、このアルファ・156、2.5・V6エンジン車かな？？
ジュリア・GTーAMのエンブレムが付いてるけど、3.2・V6エンジンの156GTAではなさそう。メーカーチューニングされたGTAも良いのはわかるけど、それを活かせるドラテクがなければ所有する価値がないもんな。俺個人の感覚ではね。
だから「素」のグレードでいいのよ。素のグレードでここまで走れるのなら痺れるがな！！(￣∀￣)
スペックよりもドラテクに拘りたいのよ！！
しかしノーヘルでここまで攻めるとはね。2.0TSではないよね？？
そして今回のハイライト！！
「18：07」のランチア・イプシロン（初代）！！
スゲー派手にブレーキングドリフト走行をしてるけど…白煙も上がってないし、派手なスキール音もしてないから…、もしかしてサイドロック無し！？
このコーナーはアンダーステアで飛び出している動画が多い場所やけど、そこでアンダーではなくオーバーに持って行くとは！！？？
でも実は、このコーナーでリアを流すFF車は他の動画でも見たことあるねんなww
しかし、これだけ派手に流してもちゃんとステアリング操作が出来てフォローしているからね。上手いと思う！
アルファロメオ・ジュリアも沢山走ってるけど、フィーリングは良さそうに見えるね。今やサーキットでは8速ATの方が速いらしいからね。
個人的にはAT限定免許で運転出来る2ペダルのフェラーリやランボルギーニに憧れは無いなww 速いのはわかるけどね。
まぁでももしMT車の丁度いい中古車が無くなったら8速ATのスポーツモデルしか選択肢はないんやろね。アルファロメオ・ジュリアも選択肢になるけどね。
でもウエットの下り高速コーナーでアクセルをガンガン踏めるFFに慣れてしまったから、今さらFR車はどうかなと。
と言っても、フルウエットの下り高速コーナーの立ち上がりでアクセルをガンガン踏む為には、完璧にブレーキングを終了させなアカンけどな。って当たり前やけどwww
で、FF車で一番難しいシーンがフルウエットの下りコーナー手前のブレーキングなわけな！！wwwww
FF車はブレーキングでオーバーステアが出るからね。FR車はアクセルオンでオーバーステアが出るのと正反対でね。FF車はアクセルオンでアンダーステアになるからな。
だからFF車はFR車と同じタイミングでブレーキングしてアクセルオンでは、全く曲がらないアンダーステアになるからな。
それとFF車のウィークポイントは「上り」な。どれだけ頑張っても重力が上から下へ働いている以上、上り方向でリヤが横に流れることはないのよwwww つまり下から上には流れないということな。
FF車はフルウエットの下りコーナーでは積極的にアクセル踏んでリヤの流れを抑え込むことが出来るからね。
でもアクセル踏む前に、コーナー手前でのブレーキングに失敗したら吹っ飛ぶからの。ウエットとスノーとアイスの路面に限れば平地でもブレーキ踏みっ放しでステアリング操作をすると吹っ飛ぶからの。
ドライブレコーダーの事故映像でもたまに見るねんな。FF車のブレーキ踏みっ放しでコントロール失う系は。
FF車は下りのブレーキングではジワ〜と踏んでリヤが流れ出さないように気を付けると。
FR車の下りのアクセルオンではジワ〜と踏んでリヤが流れ出さないように気を付けると。
どちらも一旦リヤが流れたら、重力は上から下に働くから、簡単には止められんのよ。
FF車はアクセル踏むと止まるけど、コーナー手前の減速ゾーンでの話しやから、そこでアクセルを踏むは出来ん状況やからな。
でもまぁ、なんというか、ニュルの走りを見てもわかるように、速く走ろうと思えばアクセルをいかに踏み続けるか、ということに尽きるわけでwww
俺のようなブレーキングに特化して語るのは超稀な存在なのかとwww
ブレーキングでオーバーステアを出すFF車では機械式デフは不要wwww
でも速く走る為にはオーバーステアが出せない上りであっても、ステアリングを切りながらアクセルを踏むから機械式デフは必要！！ となりますね。
話しの内容はいつもと同じやなwww
今回はニュルを激走するアルファ・156とランチア・イプシロンの紹介でした！！＼(^o^)／
誰とも繋がっていないから気楽にショウモナイ話しが出来るわけです！
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FFドリフト★ICE BREAKER
↓ FF車をオーバーステアにコントロールしてリヤを流すドラテクの解説はコチラ ↓
2024年9月27日 FF車はブレーキングでオーバーステアにして曲げる！ ブレーキングドリフト走り！！
2025年6月15日 FF車のグリップ走行（ブレーキングドリフト・ゼロカウンタードリフト）
2025年9月19日 FFドリフトを語る 2025
2025年10月10日 AWDドリフト走行を語る…FFドリフターがww
2026年1月15日 ノーマル車のブレーキングドリフト走行！！
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