今回はドライブネタで。
アルファ・145で淡路島に行ったことがあるねんな。
目的は伊弉諾神宮参拝で。
古事記でお馴染みの国生み・神生みの男側の神様。
生まれ育ちが大阪市内なので、あまり古事記とは縁はないと思うけど、暗峠とは縁があるから奈良時代には縁があるんかもしれん！ww
でも俺の父方が島根県で国道9号線沿いに実家や親せきが居て出雲大社もクルマで10分ぐらいだったりするし、俺の初めての関西を出たツーリングが伊勢志摩だったりしたので、以外と古事記とも縁があるのかもしれんね！！
淡路島名物の淡路玉葱ラーメンを食べたのも良い思い出w
他にないからね。
そして今は亡き迷惑観音像な！www
観音様が迷惑とはコレ如何に！！www
国の所有ではなく個人が作った巨大観音像やねんな。
今は解体されて無くなったけど、見た目のインパクトは凄いもんがあったからの！！wwww
そして最強のパワースポットと言われる伊弉諾神宮に。
そのイザナギの息子の一人がスサノオで、スサノオといえばヤマタノオロチ退治が有名。
夏に島根県に行くと石見神楽のヤマタノオロチ退治をいつもやってての。なんか身近に感じたりもするねんな。
そしてイザナギの娘がアマテラスとツクヨミ。アマテラスは伊勢神宮に祀られている天照大神。
伊勢神宮参拝はアルファ・145でもアルファ・ミトでも毎年参拝させて頂いていたのだが、2020年の手術からは参拝する体力を失ってての。
古事記ゆかりの神社参拝をさせて頂いているわけだけど、やはり島根県の黄泉比良坂も行かねばならんなと。
つまり俺は何だかんだと日本の神話ゆかりの旅（ツーリング）＆遠出（ドライブ）を満喫してきたかな〜。
バイクで行くのがツーリングでクルマならドライブ…ではないねんな。
旅をするのがツーリングで遠出がドライブということになるから、クルマで移動するにしても宿泊ありがツーリングで、宿泊なしの日帰りの遠出がドライブということらしいです。
出雲大社はバイクで行ったな〜。
親戚に泊めてもらったりユースホステルを利用したりしてました。山陰地方は。
しかし、俺っていつも走ることがメインのツーリング＆ドライブなので、宿泊を楽しむプランは難しいねんなwww
もうギリギリまで走ってますんで！www
だから泊まりは素泊まりの方がエエねんな。
岡山県＆鳥取県の雪の国道を延々と走りつつ温泉巡りして、そのまま深夜に大阪に帰ってくるドライブが定番になってもうて、暫くツーリングはしてないねんな。
今は2020年の手術のダメージもあるから、このドライブプランはちと無理なんで、ユースホステル使うかビジホ素泊まりでいくか、とか考え中！ww
ま、そんなことを考えながらも古事記ゆかりの地が多いので、古事記のことをネットでいろいろ見てると、たまごさんという方が「イラレでマンガ」というブログで古事記の漫画を公開してるねんな。
んで、たまごさんは画力のある方で、絵に味があるし、一部創作も含めて面白く日本神話を紹介しているねんな。
個人的には造化三神のシレっとした感じが好きかなww
そしてイザナギとイザナミ編へと進むのですが…内容はわかってて見ているわけだから、なんかその最期に向かっていくのを見ているのは、少し切なく感じますねぇ。
イザナミと娘のオオゲツヒメって、大きな役割を果たすのに報われないというか、神様でさえ儚い存在でもあるところがね。
たまごさんの漫画を見て、よりそう思うようになったかなw
絵にするとインパクトあるねんな。オオゲツヒメの最期とか！
まぁ、知ってる人は知ってのとおり。知らない人が知ったらめっちゃインパクトあるかも！ww
イザナギは晩年は多賀で過ごしたらしいということで、多賀大社を紹介したサイトのイラストにもイザナギとイザナミのエピソードが、漫画ちっくなイラストで紹介されたりしてるけど、こちらも味があって面白いねんな！
「待って〜！」「うふふふ〜」な回想をするイザナギやハリセンでイザナギを叩くイザナミとか！wwww
日本神話にゆかりのある神様が祀られている伊勢神宮、外宮内宮、月読宮、猿田彦神社には参拝させて頂いております。
猿田彦神社の中には、あの石見神楽のルーツにもなった舞をオッパイ丸出しで舞ったアメノウズメも祀られております。
日本最古の芸能の神様なんだけど俺の中ではオッパイの神様です！(￣∀￣)
イザナギとイザナミが国生みで最初に作ったのが淡路島。
イザナギとイザナミが祀られている伊弉諾神宮があって、今は亡き迷惑観音もあったというカオスな淡路島wwww
淡路玉葱ラーメンもあるし、天然温泉もいろいろある淡路島はドライブには持ってこいやね！！
海水浴もして海の幸も食べ尽くしてとか考えると宿泊したいところやけど、独りで宿泊して何がオモロイねん！という永遠のテーマがあるねんなwwww
ヤフコメとヤフー知恵袋を見て時間を潰すという手もあるが、それは入院生活だけで十分やからのwwww
はやり宿泊は走りまくって素泊まりに留めた方が良さげやね！
人間界に大きな役割を果たしたオオゲツヒメだけど、非業の死を遂げることでソレを成しえるという儚い存在やねんな。
もっともそれは弟のカグツチも同じやけどね。
よっしゃ。オオゲツヒメを祀った神社があれば参拝させて頂こうと思ったのだが…徳島県か〜。
何かいいルートを考えなアカンね。
たまごさんの漫画ではオオゲツヒメの最期で連載が止まってるねんな。
ヤマタノオロチ退治へと話しが進む前のエピソードが気になるわけだが…再開を待ちましょう！！
話しは戻るけど、関西を初めてバイクで出たのが三重県なわけだが、以前、三重県民の走り屋に「三重も関西やねんけど…」と言われたことがあってのw
普通は関西は二府四県（大阪府・京都府・兵庫県・奈良県・滋賀県・和歌山県）を言うから、「三重は近畿ではあるかもしれんけど、東海地方とちゃうのん？？」」と言ったことがあるのな。
そういうことがあってから、三重県の方と話す機会があればいろいろと聞くんやけど、どうも名阪国道沿いの三重県民の方は関西人に近いような感覚やねんなw
で、今ネットで「関西 近畿 三重県」で検索すると、いろんな論争があってのwwww
論争の中で「鈴鹿峠を境に西と東で違いがある」という説には割と納得出来たかなww
鈴鹿峠って、西が名阪国道で東が東名阪道に分岐するポイントやからね！！
そして前回の話しの続きやけど…
FR車のコーナリングで（ブレーキを離して）アクセルを開けてリヤを流すポイントというのが、FF車ではブレーキングドリフトの開始地点になるから、ブレーキングをしている区間も、ブレーキングを開始するポイントも、ブレーキングを終了するポイントも全然違うねんな。
だからFR車のコーナリングでFF車を走らすとアンダーステアにしかならん。100％アンダーステアです！wwww
そしてFF車のコーナリングでFR車を走らすとオーバーステアにしかならん。100％オーバーステアです！wwww
だから駆動方式に応じた乗り方をせなアカンねんな。
この事実がFR至上主義者には伝わらんねんな〜wwww
何でもかんでもFR車の乗り方で判断しよるねんwwwww
ま、とにかくブレーキングは旋回ブレーキですね。
俺はバイクもFR車もFF車も全てそうしてきたけど、ベストテク走りのバイクの走らせ方を4輪に転化するのは、何故かFF車の方がバイクの感覚が近かったな。
トラクションはFR車とバイクは同じやから、アクセル・オンのトラクションに関しては同じフィーリングやねんけど、旋回ブレーキの使い方とブレーキング区間はFF車の方が近いねんな。
理由を考えた…コーナーへの突っ込みが似てるからかもしれんね。ブレーキングは。
トラクションはアクセル・オンでのことやから、ブレーキングとは関係ないし。
そう。ブレーキングはアクセル・オフやからトラクションとは関係ないし。
という関係wwww
旋回ブレーキのやり方等はまたそのうちに…
そして最後に…
安倍元首相のご冥福をお祈りいたします。
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