今回はCJ1Aのお話しです(^O^)／
あんまり語ったことないかもしれませんが、結構遊んでますよ！！ww
走りのクルマではありませんwww
エンジンがダメダメでしたね。
ロングストロークなのか全然回りませんでしたw
必ずDOHCじゃないとアカンというわけではないんだけど、ショートストロークでギンギンに回るエンジンだったら良かったんだけどね。
ミッションは5速だったけど、とにかくエンジンが回らないから、まず5速には入らんとw
高速道でもほぼほぼ4速でしたねw
せめてファイナルが低かったらまだ良かったんだけどね。
このCJ1Aを名阪Cコースを走らすのは酷やったwww
まず皆さんの邪魔になるwwwwww
だから狙いは1コーナーだけ！！
それ以外はグリップで攻めるわけですが…
車速が無さ過ぎで攻めるというレベルにはなりませんwwww
1コーナーだけは、2速全開のロングサイドでケツを持っていけましたけどね！
どの程度流せてるか、FRドリフターに尋ねたら「エエ角度出てますよ！」と言われたので、一応一安心w
CA4Aを、この1コーナーで失った直後のFFドリフト走行だったからねw
そのトラウマが無いことを確認出来たのはCJ1Aのお陰！！(^O^)／
大枚はたいてCA4AやCJ4Aでは、思い切った直ドリはしにくいからな！www
テンロクMIVECエンジンは良く回るんだけど、ギヤ比とファイナル比が大問題なのなw
それはエエとして、CJ1Aはタイヤサイズは名阪Cの時は、Fは175/60R14、Rは165/60R14だった記憶。
後にFを185/55R14のミシュランに交換してるのな。
ヤフオクで中古ホイールセットで2本w
しかし、今にして思えば、なんちゃってファイナル落としも兼ねて、Fも165/60R14にすべきだったかなとwww
ノーマルは確か155SR13でロードインデックス表示が無かったと思うのだが、軽サイズの165/60R14ではアカンかもしれんね！w
そうそう、このCJ1Aで初めて4輪にミシュランタイヤを履かせたのな！
中古で90年代に一世を風靡した「ミシュラン MXV3-A」を！！
名阪Cではリヤだけだったけどね。
リヤはエナジー3の前の型だったけかな？？？
ちょっと忘れたww
カローラ・バンにも履かせていたし、俺のFF車の定番タイヤだったな。
アルファロメオ・７５の標準装着タイヤだったみたいだし、多分アルファ・１４５にも合うような気はするねw
CJ1Aではスピンってしたことなかったと思うし、限界も限界付近のコントロール性も良かったと思うよ。
ピレリ特有？のドリフトしまっか？ミタイナなインフォメーションはなく、グリップでもドリフトでもコントロール性は良好でしたよ！！
ただ、超非力なCJ1Aなので、そんな気がしたレベルの話しにしといて下さいwwww
CA4Aのパワーは受け止められんかもしれんね。
CJは車体が良かったな。
CJ4Aだったら最高やろね！
当時はアルファロメオ・１４５の中古の方がCJ4Aの中古より安かったこともあって、アルファ・１４５の選択しかなかったわけやけどね。
CJ4Aのハッチバックはクーペのアスティと違ってリヤのオーバーハング重量が軽いせいか、リヤのマルチリンクの効きが良過ぎて、アスティと同じリヤタイヤのサイズではドリフトもサイドターンも出来んかってんな。
でもリヤが165/60R14だったらイケそうな気はするけどね！
リヤ・トレーリングアーム付け根のブッシュは要強化品で。
ミラージュ・アスティは、CAもCJも、そのリヤ・オーバーハング重量のお陰で振り出しやすくて、振った状態を維持しやすいのがメリットやね！
もしデメリットを上げるとすると、そのリヤ・オーバーハング重量のお陰で「卍」や「逆振り進入」は、やや苦手かなw
CJ1Aミラージュ・ハッチバックとアルファロメオ・１４５と比較してな。
ま〜俺のテク不足や経験不足もあるけどw
リヤの重さで振るから切り返しで戻す時に、即座に戻ってこんのよwww
長く振り続けるには、リヤ・オーバーハング重量は有利なんやけどね！
ミラージュ乗りなら誰でも知ってる話しだが、競技ベースのCJ4A-RSは15インチ仕様と14インチ仕様があっての。
15インチ仕様はFブレーキキャリパーが浮動2ポッドキャリパーで、サーキット＆ジムカーナ走行向けでの。
14インチ仕様はFブレーキキャリパーが浮動1ポッドキャリパーで、ラリー＆ダートトライアル走行向けな。
キャリパーだけやなくハブも違ってPCDも違うから履くホイールも選ぶねんな。
なんちゃってファイナル落としが常套手段な俺なら、やっぱ14インチ仕様やな！
でもこれメーカーオプションやから、新車を買う時に選ばなアカンねんな。
中古で14インチ仕様を探すとラリー＆ダートラ車ばかりとなるわけなwww
仮に15インチ仕様を自分仕様にするとしたら、195/55R15のフロントタイヤを195/50R15のEX強化タイヤを入れれば解決！
アルファ・１４５でも使える手ではあるので、195/50R15の強化タイヤを探したら…
ミシュランのオールシーズンタイヤぐらいしか見つからんかったわwww
オールシーズンタイヤでサーキット走行は出来んわなww
そういや俺の愛車って、黒か白やなwww
ちなみに隣に止まっているのは、仲間のCJ4A-RS15インチモデルです！
オマケ！(^O^)／
ちょっと前にヤフーニュースに映画のネタがあって、「衝撃のラスト何選」ミタイナ記事。
その中のひとつに「ミスト」があっての。
スティーブン・キング原作やから衝撃のラストは通常運転やわなwww
丁度CS系でもやってたから見たわけだが、2007年の作品で、主人公はあのサメ映画の傑作「ディープブルー」（1997）の主人公の俳優さん。
そして主人公と行動を共にするお仲間の俳優の2人が「ウォーキング・デッド」（2010）の初期のレギュラーメンバーだった人やっての！
さらに「ウォーキング・デッド」のシーズン1から今現在のシーズン10まで、まだ生き残っている女優さんまでも、この映画で共演してました！
「ウォーキング・デッド」の出演者を「ミスト」の中から探したとか？？w
「ミスト」はエロ要素はゼロだけどR15指定の作品なので、見る時は覚悟を持って見て下さいww
「ウォーキング・デッド」繋がりで、もうひとつ！
「ミミック」というコックローチ系SFホラー作品？に若き日のダリル役の俳優さんがチョッロと出てました！
でも見せ場はなしなw
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